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沒有華為參與的歐洲5G:前景不容樂觀

時(shí)間:2019/7/12 9:34:57瀏覽次數(shù):1276

  近日,安永發(fā)布針對(duì)歐洲地區(qū)的最新5G調(diào)查報(bào)告,列舉了眾多運(yùn)營商需要關(guān)心的關(guān)鍵目標(biāo),前景不容樂觀。此前,全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)GSMA曾針對(duì)歐洲地區(qū)的5G部署發(fā)表觀點(diǎn)稱,如果禁止中國供應(yīng)商加入,歐洲5G網(wǎng)絡(luò)的部署成本將增加620億美元,使用時(shí)間將推遲18個(gè)月。

 歐洲5G:前路漫漫

  此前,根據(jù)路透社消息,GSMA預(yù)估如果歐洲不從中國供應(yīng)商處購買電信設(shè)備,5G部署完成將增加約550億歐元(620億美元)網(wǎng)絡(luò)成本,整體進(jìn)度將推遲約18個(gè)月左右,而事實(shí)是歐洲正在受到美國方面的壓力。

  即便目前美國方面已經(jīng)對(duì)華為進(jìn)行了部分解禁,但其仍然擔(dān)心華為的通訊網(wǎng)絡(luò)存在威脅國家安全的隱患,白宮經(jīng)濟(jì)顧問拉里·庫德洛(Larry Kudlow)近日在接受CNBC主辦的活動(dòng)時(shí)表示:

  美國政府將繼續(xù)禁止購買華為零部件或系統(tǒng),涉及5G技術(shù)的任何交易也在被禁之列,但對(duì)所謂的“一般性商品”的許可要求已經(jīng)放寬,這些商品“不會(huì)對(duì)國家安全造成影響”。

  作為全球移動(dòng)通信領(lǐng)域的行業(yè)組織,GSMA已經(jīng)對(duì)全面禁止華為的后果表示擔(dān)憂,華為的產(chǎn)品被歐洲運(yùn)營商廣泛購買和使用。550億歐元反映了全面禁止華為和中興通訊等中國供應(yīng)商在歐洲推出5G網(wǎng)絡(luò)所帶來的額外成本。據(jù)了解,這兩家中國供應(yīng)商在歐盟市場的份額合計(jì)超過40%。

  根據(jù)報(bào)告,(額外費(fèi)用)的其中一半將歸因于歐洲運(yùn)營商受到移動(dòng)設(shè)備市場嚴(yán)重競爭后投入的更高運(yùn)營成本。此外,實(shí)施5G之前,運(yùn)營商需要更換現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,這也是一筆不小的開銷。

  在今年初的報(bào)道中,市場研究公司Dell’oroGroup的數(shù)據(jù)顯示,2018年前三個(gè)季度,華為在全球電信設(shè)備市場的份額為28%,諾基亞為17%,愛立信為13.4%。華為在全球電信行業(yè)始終占據(jù)著重要地位,市場范圍也在逐漸擴(kuò)大。

  在這種背景下,安永發(fā)布的針對(duì)歐洲地區(qū)的5G調(diào)查報(bào)告對(duì)運(yùn)營商的關(guān)鍵能力提出了諸多要求,而這些對(duì)歐洲本土運(yùn)營商的能力提出了重大考驗(yàn)。

  5G之于運(yùn)營商:控制權(quán)利復(fù)蘇

  5G擁有著作為顛覆性技術(shù)的強(qiáng)大證據(jù)。除了提高數(shù)據(jù)傳輸速率之外,其超低延遲還將帶來更高水平的網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)能力。5G能夠?qū)挝幻娣e之內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量增加百倍,重新定義物聯(lián)網(wǎng)方案的可能性,且網(wǎng)絡(luò)致密化將能夠在特定位置實(shí)現(xiàn)高度差異化的服務(wù)效果。

  此外,其它一系列新興技術(shù)也將與5G相輔相成。移動(dòng)邊緣計(jì)算有望解鎖更加高效的數(shù)據(jù)傳輸與周邊安全性,幫助運(yùn)營商緩解網(wǎng)絡(luò)擁塞并實(shí)現(xiàn)超低延遲。網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)將支持更加動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)資源管理,幫助降低業(yè)務(wù)流程中的運(yùn)營費(fèi)用(OPEX)與資本支出(CAPEX)。

  有鑒于此,5G技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營及服務(wù)創(chuàng)建領(lǐng)域的新范式鋪平了道路。通過將分析、人工智能(AI)以及機(jī)器學(xué)習(xí)同5G結(jié)合,運(yùn)營商能夠在數(shù)百萬個(gè)端點(diǎn)之上提供系列位置與上下文感知服務(wù),并在網(wǎng)絡(luò)控制、服務(wù)質(zhì)量以及個(gè)性化等方面推動(dòng)重大變革。

  如此,運(yùn)營商將得以在行業(yè)價(jià)值鏈當(dāng)中發(fā)揮更具說服力的作用,擺脫以往啞管道供應(yīng)商的角色,將與其網(wǎng)絡(luò)建立更加親密的關(guān)系,這將有助于以新的形式交付更為豐富的客戶體驗(yàn)并實(shí)現(xiàn)服務(wù)貨幣化。

  5G是核心,但4G仍需重視

  根據(jù)安永的最新數(shù)據(jù),雖然5G在全球范圍內(nèi)掀起一波競爭浪潮,但推出新的網(wǎng)絡(luò)功能本身并不是最終目的。新的5G功能,比如通過小型蜂窩基站實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)搭建,將擴(kuò)展傳統(tǒng)電信行業(yè)的覆蓋范圍與客戶體驗(yàn)等。需要強(qiáng)調(diào)的是,5G無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)在2020年及之后幾年的支出只會(huì)略微超過4GRAN支出,這種分段式的5G升級(jí)將使各電信運(yùn)營商得以逐步消化設(shè)備升級(jí)帶來的資本支出要求。

  面向廣域覆蓋的增強(qiáng)型4G基礎(chǔ)設(shè)施在發(fā)展中期仍將至關(guān)重要,而低功率廣域網(wǎng)的持續(xù)部署則將在基于5G的物聯(lián)網(wǎng)真正普及之前繼續(xù)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的不斷發(fā)展。另外,遺留標(biāo)準(zhǔn)清退也將成為未來十年網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略中具有突出地位的一環(huán)。

  移動(dòng)行業(yè)的監(jiān)管新格局即將來臨

  5G正在推動(dòng)移動(dòng)行業(yè)與渴望通過新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施獲得生產(chǎn)力優(yōu)勢(shì)的政府之間建立更為緊密的關(guān)系。國家為5G試驗(yàn)平臺(tái)提供資金,并支持以5G為中心的公私合作伙伴關(guān)系,這也反映出公共部門與移動(dòng)行業(yè)之間日益深厚的親密關(guān)系。

  然而,供應(yīng)側(cè)的發(fā)展前景同樣存在諸多復(fù)雜性因素。頻譜發(fā)布成為一項(xiàng)愈發(fā)繁重的工作,分階段發(fā)布多個(gè)頻段以實(shí)現(xiàn)多種用例支持的措施可能需要多年才能完成。頻譜拍賣設(shè)計(jì)也存在爭議,這又進(jìn)一步延長了頻譜發(fā)布的時(shí)間框架。隨著網(wǎng)絡(luò)共享法規(guī)以新的方式快速發(fā)展,對(duì)于頻譜上限概念的承認(rèn)可能會(huì)建立起新的頻譜機(jī)制。

  政策制定者們意識(shí)到,光纖與5G之間的融合將為消費(fèi)者帶來更多選項(xiàng),而光纖也將在移動(dòng)設(shè)施中發(fā)揮關(guān)鍵作用。展望未來,這可能敦促市場以統(tǒng)一的方式評(píng)估固網(wǎng)與移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資計(jì)劃。然而,更全面的監(jiān)管框架絕不可能一蹴而就。隨著數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施政策變得更加全面,監(jiān)管機(jī)構(gòu)與電信企業(yè)將高度關(guān)注監(jiān)管工作穩(wěn)定性與清晰性。

  與此同時(shí),5G對(duì)無線輻射的影響也引起更多人關(guān)注。這反過來又給國家及地方監(jiān)管機(jī)構(gòu)帶來新的挑戰(zhàn),包括如何緩解由此引發(fā)的健康與環(huán)境問題。運(yùn)營商必須主動(dòng)把握自己的命運(yùn),盡早且更廣泛地與利益相關(guān)方接觸,積極溝通與持續(xù)對(duì)話對(duì)5G轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

  復(fù)雜的5G用例需要一定時(shí)間才能發(fā)展成熟

  行業(yè)必須考慮如何緩解5G技術(shù)對(duì)市場結(jié)構(gòu)造成的顛覆性影響。運(yùn)營商應(yīng)考慮如何更好地保護(hù)并擴(kuò)展其價(jià)值鏈地位。新的技術(shù)必將帶來新的資本支出,這就要求電信企業(yè)額外考慮輕資產(chǎn)戰(zhàn)略——將基礎(chǔ)設(shè)施共享與共同投資視為最重要的資本支出效率提升手段。

  5G實(shí)現(xiàn)新型用例的能力無需質(zhì)疑。除了消費(fèi)者連接市場外,5G還將在各個(gè)行業(yè)催化出特定用例,包括自動(dòng)運(yùn)輸、智能建筑乃至遠(yuǎn)程手術(shù)等。徹底改變游戲規(guī)則的5G用例不可能一夜之間出現(xiàn)。完全無人駕駛的車輛在未來數(shù)年內(nèi)還不可能商業(yè)化,利用機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程手術(shù)操作也處于早期試驗(yàn)階段。另外,從數(shù)據(jù)保護(hù)監(jiān)管到特定行業(yè)內(nèi)遺留IT負(fù)擔(dān)的諸多因素,也意味著改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新發(fā)展路線必須以增量形式漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)。

  華為的態(tài)度

  5月21日,美國官方?jīng)Q定,將對(duì)華為的禁令延遲90天,直到8月中旬才會(huì)生效。美國方面的理由是,華為及其商業(yè)伙伴需要時(shí)間升級(jí)軟件以及處理一些合同義務(wù)的問題。當(dāng)天上午,華為創(chuàng)始人任正非在深圳華為總部接受了國內(nèi)媒體采訪。

  采訪上,任正非強(qiáng)調(diào)華為5G發(fā)展不會(huì)受美國禁令影響:“在5G技術(shù)方面,別人兩三年肯定追不上華為。”他表示,美國科技深度和廣度上還是值得我們學(xué)習(xí),很多小公司產(chǎn)品超級(jí)尖端,但是在我們的行當(dāng)(5G)上,我們做到了前列。但是整體國家而言,我們和美國比,差距還很大。

  對(duì)于和歐洲企業(yè)的合作,任正非表示:“歐洲企業(yè)和我們溝通很密切。5G容量是4G的20倍,2G一萬倍,耗電下降10倍,體積下降70%。我們有幾十年都不會(huì)腐蝕的材料,這些特性很適合歐洲。”

  至于頻被提起的安全問題,6月17日,任正非與數(shù)字時(shí)代三大思想家其中的兩位《福布斯》著名撰稿人喬治·吉爾德、美國《連線》雜志專欄作家尼古拉斯·內(nèi)格羅蓬特進(jìn)行了100分鐘交流,期間再次提到“后門”問題。任正非表示:

  第一,網(wǎng)絡(luò)安全和信息安全要分開看。網(wǎng)絡(luò)安全是不能隨意癱瘓,不能出現(xiàn)故障,這是安全問題。65億人要安全起來,數(shù)千萬家要銀行要鏈接起來,華為擔(dān)負(fù)為30億人口進(jìn)行連接的工作,我們30年在170個(gè)國家證明我們的網(wǎng)絡(luò)是安全的,沒有癱瘓。

  而對(duì)于信息安全來說,我們提供的是管道和水龍頭,至于說里邊流水還是流油,不是我們的責(zé)任,要找運(yùn)營商。我可以承諾的是,我們100%沒有后門,我們可以簽訂無后門的協(xié)定。但是為什么這個(gè)協(xié)定簽不了?因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商沒法簽。但是我們?cè)敢夂炦@個(gè)協(xié)議,我們可以帶頭來簽,我跟很多國家的總統(tǒng)都聊過這個(gè)話題。

  不過我想說的是,安全與不安全是相對(duì)的,我們應(yīng)該就錯(cuò)誤追究錯(cuò)誤,就錯(cuò)誤處分錯(cuò)誤,不能隨意打擊,不能未經(jīng)審判就判決。人類社會(huì)越來越復(fù)雜,入口越來越多,越來越容易出差錯(cuò),如果一個(gè)錯(cuò)誤都不能出,社會(huì)就保守了。

  喬治·吉爾德對(duì)此表示:“有無后門是一個(gè)客觀的問題,某一個(gè)電信系統(tǒng)是不是能夠進(jìn)行測(cè)試,看看它是不是開放式的,它是不是能夠得到一些最新的加密技術(shù)的應(yīng)用,還包括軟件的簽名技術(shù),還包括能不能夠從原生的角度說它就是安全的,沒有辦法得到篡改。我想說的是,所有這些技術(shù)性的補(bǔ)救,對(duì)于不信任的補(bǔ)救,其實(shí)都會(huì)不斷地出現(xiàn)。現(xiàn)在就是由于我們現(xiàn)在這種災(zāi)難性的網(wǎng)絡(luò)安全而衍生出來的,我們現(xiàn)在用的就是不安全的網(wǎng)。就像是我們現(xiàn)在的財(cái)務(wù)的政策也是非常得可怕,而且也有一個(gè)非常糟糕的互聯(lián)網(wǎng)安全的現(xiàn)狀。我覺得華為在所有的全球的公司之中,也許就是定位最好的一家公司,它能夠解決所有的這些問題,可能它就是唯一能夠抓住這個(gè)機(jī)會(huì)的。”

  總結(jié)

  未來幾十年,5G技術(shù)將在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。在智能連接的新時(shí)代下,電信企業(yè)將承擔(dān)起一系列重大責(zé)任,包括重塑價(jià)值主張、加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型以及重振數(shù)字社會(huì)等。然而,如果歐洲地區(qū)拒絕使用中國運(yùn)營商的設(shè)備,整個(gè)行業(yè)可能還無法以確定的態(tài)度對(duì)歐洲移動(dòng)行業(yè)的前景抱以樂觀期待。雖然在華為的支持下,摩納哥已經(jīng)成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)5G覆蓋的國家,但整個(gè)歐洲地區(qū)的大部分國家還持觀望態(tài)度。

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